AC 드라이브 속도 추적 기능 (런 어웨이 시작)

AC 드라이브 속도 추적 기능 (런 어웨이 시작)

속도 추적 기능은 주파수 변환기의 중요한 기술 기능입니다. 모터가 회전 상태 (예 : 관성 해안, 하중 드래그 등)에있을 때 주로 사용됩니다. 주파수 변환기는 모터의 실제 속도와 위상을 빠르게 감지하고 시작시 주파수 불일치로 인한 과전류, 과전압 또는 기계적 충격을 피하기 위해 적절한 주파수로 모터를 다시 시작할 수 있습니다. 이 기능은 "Runaway Start", "Sensorless Speed ​​Tracking"또는 "Automatic Restart"라고도하며 자주 시작 및 정지가 필요한 또는 부하 관성이 큰 시나리오에서 일반적으로 볼 수 있습니다.

I. 핵심 원칙 및 기술 구현

1. 작업 원칙

감지 단계 : 주파수 변환기가 시작 신호를 수신 할 때, 먼저 전류 변압기 (CT) 또는 전압 변압기 (PT)를 통해 모터 터미널의 잔류 전압 주파수 및 위상을 감지하고 모터의 실제 속도를 계산합니다.

동기 단계 : 주파수 변환기는 감지 된 속도에 따라 현재 모터 속도와 일치하는 주파수 지점으로 출력 주파수를 빠르게 조정합니다 (예 : 현재 모터 속도가 20Hz 주파수에 해당하는 경우 주파수 변환기가 20Hz를 먼저 출력하는 경우).

부드러운 가속 단계 : 주파수 동기화를 확인한 후 주파수 변환기는 사전 설정 가속 곡선 (예 : 선형 또는 S 자형)에 따라 출력 주파수를 목표 값으로 점차 증가시켜 시작 프로세스를 완료합니다.

2. 주요 기술 포인트

감각 감지 : 추가 인코더 설치가 필요하지 않습니다. 주파수 변환기의 내장 알고리즘 만 모터의 카운터 전자 유전자 (EMF) 또는 터미널 전압/전류 파형을 분석하는 데 사용됩니다. 리노베이션 프로젝트 또는 저렴한 시나리오에 적합합니다.

빠른 응답 : 감지 시간은 일반적으로 10 ~ 100 밀리 초의 범위 내에 있으므로 관성 해안으로 인한 상당한 감소 전에 모터가 동기화를 완료하여 과도한 속도 차이로 인한 시작 장애를 피합니다.

적응 형 알고리즘 : 다른 모터 매개 변수 (예 : 인덕턴스 및 저항)를 식별 할 수 있으며 비동기 모터 (IM) 및 영구 자석 동기 모터 (PMSM)와 호환됩니다.

II. 일반적인 응용 프로그램 시나리오

고감도 하중 장비

장면 : 팬, 워터 펌프, 원심 분리기, 볼 공장, 컨베이어 벨트 및 폐쇄 후 관성으로 인해 계속 회전하는 기타 장비.

통증 지점 : 주파수 변환기가 모터가 완전히 정지되기 직전에 시작된 경우, 기존의 시작 방법은 모터 속도와 주파수 변환기의 출력 주파수 사이의 불일치로 인한 카운터 전자 힘의 중첩 및 전원 공급 전압으로 인해 과전류를 유발합니다 (트립으로의 전류 보호를 트리거하거나 기계적 충격으로 인해 큐플 링 및 기어 박스를 손상시킬 수 있습니다.

값 : 속도 추적 기능은 모터의 해안 공정에서 동기식으로 직접 시작하여 다운 타임 대기 시간을 피하고 생산 효율성을 향상시킬 수 있습니다 (예 : 시멘트 플랜트에서 팬의 비상 종료 후 빠른 재시작).

2. 다중 운동 연결 시스템

장면 : 오작동으로 인해 하나의 모터가 정지되고 다시 시작될 때 여러 모터가 동기식으로 작동하는 인쇄기, 섬유 기계 및 제지 생산 라인과 같은 장비에서.

통증 지점 : 단일 모터의 속도가 다시 시작될 때 다른 러닝 모터의 속도와 동기화되지 않으면 재료 장력 (직물 파괴 또는 종이 주름과 같은 재료 장력이 갑자기 변경됩니다.

값 : 회전 속도를 추적함으로써 재시작 된 모터는 시스템의 현재 작동 속도와 빠르게 일치하여 다기구 동기화를 유지하고 스크랩 속도를 줄일 수 있습니다.

3. 정전 회복 또는 오류 재설정 시나리오

시나리오 : 전력 그리드 변동, 인버터 고장 보호 등 (하수 처리 펌프, 화학 반응 용기의 교반기 등)으로 인해 전원 그리드가 복원되거나 결함이 종료 된 후에 결함이 제거 된 후 빠르게 다시 시작 해야하는 장비.

통증 지점 : 기존의 스타트 업 방법은 모터가 완전히 회전을 멈출 때까지 기다려야하므로 공정 흐름 또는 장비 손상 (예 : 하수 백 플로우, 재료 응고)이 중단 될 수 있습니다.

가치 : 모터가 완전히 멈추지 않았을 때 직접 시작할 수있어 회복 시간이 단축되고 생산 중단 손실이 줄어 듭니다.

4. 에너지 피드백 유형 부하

무거운 물체와 엘리베이터를 낮추는 크레인과 같은 시나리오에서는 빈 상태의 모터가 멈출 때 하중으로 인해 계속 회전합니다.

통증 지점 : 직접 시작하면 모터가 발전 상태 (과전압 보호)에 있기 때문에 주파수 변환기의 DC 버스 전압이 SoAR로 발생하거나 큰 인수 전류가 발생할 수 있습니다.

값 : 속도 추적 기능은 먼저 모터의 회전 방향과 속도를 감지하고 일치하는 주파수로 시작하며 동시에 제동 장치를 통해 피드백 에너지를 소비하여 안전한 시작을 보장 할 수 있습니다.

III. 기능적 장점과 한계

핵심 이점

과전류 충격을 피하십시오 : 주파수 변환기와 모터를 보호하기 위해 정격 전류의 두 배 (기존 시작이 5 ~ 7 배) 내에서 시작 전류를 제한하십시오.

시작 시간을 줄이기 : 모터가 완전히 멈출 때까지 기다릴 필요가 없습니다. 해안가에서 직접 시작하여 시스템 효율을 향상시킬 수 있습니다 (예 : 팬 재시작 시간은 2 분에서 30 초로 줄어 듭니다).

기계식 마모 감소 : 시작 순간의 속도 차이로 인한 기어 충격 및 벨트 슬립을 제거하고 기계 구성 요소의 서비스 수명을 연장하십시오.

시스템 신뢰성 향상 : 비상 셧다운 후 빠른 회복에 대한 수요에 적응, 특히 연속 생산 시나리오 (예 : 석유 화학 및 강철 제련).

제한

저속 감지 정확도는 제한적입니다. 모터 속도가 정격 속도의 10% ~ 20%보다 낮을 때 (예 : 셧다운 상태에 접근하는 등) 후면 전자 힘 신호가 약하기 때문에 감지 고장으로 이어질 수 있으며 기존 시작 모드로 전환해야합니다.

모터 매개 변수에 대한 강력한 의존성 : 주파수 변환기의 사전 설정 모터 매개 변수 (예 : 정격 전력 및 극 번호)가 실제 상황과 일치하지 않으면 속도 계산의 편차가 발생할 수 있으며 매개 변수를 다시 최적화해야합니다.

선택적 제동 장치가 필요합니다 : 고감도 하중 또는 에너지 피드백 시나리오의 경우 시작 프로세스 중에 생성 될 수있는 재생 에너지를 소비하기 위해 추가 제동 저항 또는 피드백 장치를 구성해야합니다.